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松下公司在特斯拉工厂的未来投资需求减少:报添加时间:2019-05-22 12:50
原标题:松下公司在特斯拉工厂的未来投资需求减少:报
据日本出版物 Nikkei 报道,特斯拉和电池制造商松下将冻结对汽车制造商位于内华达州的电池工厂的投资,以减少对需求的担忧。据报道,汽车制造商和松下都认为提高产能超过54到2020年(从35千兆瓦时到54吉瓦时),由于担心金融和需求问题,合作伙伴不会按计划进行扩建,停止进一步建设Gigafactory,除非进一步考虑。###特斯拉在市场前交易中,股价下跌了4.7%。### Gigafactory内部存在两项业务:电池生产和电池组装。松下一直为特斯拉的Model生产2170个电池3自2017年起在工厂的一个区域内;然后,特斯拉将电池组装在其包装内,并将这些装置运送到位于加利福尼亚州弗里蒙特的汽车制造商装配厂。###突然改变的原因可能是由于担心2019年第一季度令人不安的需求减少。特斯拉的在市场监管和后勤调整的情况下,汽车制造商在海外以有意义的数量向海外交付汽车,导致销量下滑超过30%。但对于投资者来说,这种下降是需求下降的一个指标,首席执行官埃隆马斯克此前已经发现电动汽车的前期成本很高。###“重要的是要明白对模型3的需求是疯狂的这种抑制剂具有可负担性,“他说特斯拉首席执行官埃隆马斯克在汽车制造商2018年第四季度财报电话会议期间。 “就像人们真的没有钱购买汽车一样。这与欲望无关。他们的银行账户里没有足够的钱。如果汽车可以更实惠,需求是“###特斯拉在2月下旬发布了两款新款3款,期待已久的35,000美元标准系列款和更高级的Standard Range Plus款。目前,我们认为,尽管42天前发布了任何35,000美元的Model 3,但实际上还没有交付。交付最初据说是在车辆发布后的14到28天之间开始的。### 2018年末,松下正考虑投资9亿至13.5亿美元。然而,据报道,吉利的扩张在六个月后重新考虑了其资金。根据特斯拉的说法,Gigafactory在目前的发展中只完成了30%。###“特斯拉和松下都继续向Gigafactory投入大量资金。尽管如此,我们认为通过改进现有生产设备可以获得比以前估计的产量更多的产量。我们看到升级现有生产线以增加产量可以带来显着收益,这使特斯拉和松下能够以更少的新设备购买量实现相同的产量,“特斯拉发言人告诉 The Drive。 ###”但是,我们当然会继续根据需要对Gigafactory 1进行新的投资。最重要的是,与本报告中隐含的内容相反,我们的dema细胞的数量继续超过供应量。它仍然是特斯拉汽车和Powerwall / Powerpack生产的基本限制。“###此外,特斯拉最初计划在内华达州的Gigafactory 1生产即将推出的Y型跨界车。目前尚不清楚扩建对生产设施变更意味着什么,但是,如果没有扩建,该设施可能没有额外的Y型生产线。###另一个令人惊讶的变化是松下公司决定暂停其投资特斯拉在上海的全新Gigafactory,这是一个尚未完工的新设施。根据日经指数,松下将为特斯拉提供技术支持,以及在中国Gigafact本地生产的“少量”电池ory。###与报告相反,松下以前没有公开宣布对Gigafactory Shanghai的投资。今年早些时候的报道显示,特斯拉正在与几家电池制造商一起测试与上海工厂的联系;截至今天,没有发布说明已选择供应商。日经指数继续报道称,据报道,特斯拉将从“多家制造商”采购电池,以推动其本地市场汽车的发展。